NIO EP9

EP9, der er designet og konstrueret fra bunden, leverer et hidtil uset præstationsniveau og en køreoplevelse, der er ulig enhver anden elbil, uden emissioner. Denne type køretøjskombination er den første i EV-verdenen.

MAX SPEED
313KPH

0 - 200 KPH
7.1SEC

PEAK POWER
1MW

EP9 inkarnerer en ny tilgang til ydeevne køretøjsdesign til at håndtere de fysiske krav fra 3G-styrker; med dens strukturelle soliditet og aeroeffektivitet for at muliggøre de nødvendige VMax-hastigheder.

ROUNDS OF COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS
170+

NIO designede et trepositions aktivt bagvingesystem og gulvdiffusor i fuld længde, som sammen med den forreste justerbare splitter og faste aero-funktioner gør det muligt for bilen at opnå dobbelt så meget downforce som en nuværende Formel 1-bil.

AKTIV BAGVINGE MED 3 POSITIONER
PARK
LOW DRAG
HIGH DOWNFORCE

DOWNFORCE SOM EN F1-BIL
2X

Når downforcen vejer mere end en elefant (og bilen), kan du stole på, at EP9 griber hver racerbane med samme lethed, som hvis den kørte på loftet.

DOWNFORCE
24,019 N

NIO har bygget og konstrueret en bil, der er i stand til at levere en 3G-oplevelse. At svinge ved 3G udøver tre gange Jordens tyngdekraft på EP9 og dens passagerer - noget kun typisk opleves af F-22 jagerpiloter.

3.30G
LONGITUDINAL VED NEDBREMSNING

2.53G
LATERAL I HJØRENE VED 230KPH

Med et udskifteligt batterisystem er EP9 designet til trackdays og et brugeroplevelsesprogram, der giver mulighed for hurtige batteriskift og hurtig opladning. Et komplementært passivt kølesystem arbejder sammen med det for at sikre, at optimale temperaturer opretholdes for absolut topydelse.

BATTERI SKIFTE TID
8MIN

BATTERI SKIFTE TID
45MIN

FULL ELECTRIC POWERTRAIN
777V

NIO EP9 leverer en MegaWatt effekt ved hjulene gennem en NextEV-drivlinje, der er udviklet fra bunden. Det svarer til 1.360PS.

PEAK POWER
1MW

Fire indvendige motorgenererende enheder (MGU'er) giver mulighed for hurtig kurvekørsel og sporstabilitetsniveauer, som få elbiler nogensinde har opnået.

MOMENT VEKTORERING

MIDDELMOMENT
1480NM i MOTOR0-7500RPM

0-100 KPH
6334NM PÅ HJULENE0-7500RPM

Fire individuelle 1:4.283 gearkasser regulerer og kontrollerer en problemfri overførsel af kraft fra fører til bil.

GEARKASSE
1:4.283

EP9's kulfiberchassis er 70 % lettere end stål, der tilbyder et bemærkelsesværdigt styrke/vægtforhold. EP9-chassiset er designet til at håndtere de fysiske krav fra 3G-kræfter, med den strukturelle soliditet, der muliggør de nødvendige VMax-hastigheder.

HÅRDHED
30,000 NM/DEG

VÆGT
165 KG

På grund af sin højtydende konvolut krævede EP9 et nyt og skræddersyet design af bremser. Bremsesystemet blev udviklet i samarbejde med Alcon ved hjælp af Surface Transforms kulstofkeramiske skiver. Den opnår dobbelt så høj bremsemomentevne som en GT3-bil.

SKRÆDDERSYEDE -R FRONT-DISC
408 x 40MM

SKRÆDDERSYEDE CCST-BAGskiver
408 x 36MM

6 POT
SKRÆDDERSYEDE KALIPER

For at håndtere kurver med tre gange jordens tyngdekraft blev en ny konstruktion og sammensætning af dæk designet til EP9 i både våde og glatte kvaliteter med både 19" og 21" ydeevne legeringsdesign.

13 x 19"
10.5 x 21"
SKRÆDDERSYEDE HJULFÆLGE MED KULINDLÆG

320/705 R19
PERFORMANCE SLICK DÆK

295/35 R21
VIS DÆK MED SKRÆDFÆRDIG SKÆREMØNSTER

Et helt nyt NIO-designet system styret af 4-vejs justerbare dæmpere og en hydraulisk tredje aktuator opretholder en ensartet kørehøjde, hvilket giver mulighed for højtydende kurvekørsel ved 3G ved høje hastigheder.

AKTIV SUSPENSION

4 WAY
JUSTERBARE DAMPERER

En betagende digital oplevelse i harmoni med brugeren, drevet af bærbar teknologi. Grænseflader reagerer på intensiteten af ​​drevet, og forenkler og tydeliggør instinktivt information.